バイクパーツ・板金・塗装のゲンズヒラカタ
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弊社ビキニカウル・ロングスクリーンを
ご検討、ご使用のお客様へ

スクリーンの内側にアンテナを設置するETCに関して
スクリーンの種類(スモーク、ミラー)に関わらずETCとの併用についてETCの作動保証はできませんので
ご理解の上、ご検討、ご使用ください。
併用しているお客様から多くのご意見や作動報告をいただきましたが自己判断でご使用いただきますようにお願いいたします。
ABUT US
製品の注文方法
ショッピングサイト
よりご注文可能ですが
UPされていない
場合は

@問合せフォームからの注文
Aメールでの注文
BFAXでの注文
になります

電話でのご質問は可能ですが
トラブルを避けるために
記録の残る方法に限らせて
いただきますのでご了承ください

お支払方法

在庫の無い商品、受注生産品
@銀行振込(三井住友銀行)

在庫のある商品
@銀行振込(三井住友銀行)
A現金代引き(手数料別)

その他のお支払方法(ローン等)
をご希望の方はお電話にてお問合せください 可能な限り対応させていただきます
【社名】
有限会社 森田商会
会社概要
【住所】
〒573-0013
大阪府枚方市星丘2-33-19
ご来店される方は
店舗案内へ

【電話番号】
072-848-6110
【FAX番号】
072-847-8222
【e-mail】
hki04644@nifty.com

プライバシーポリシー

商品の返品について
(返品特約)
弊社製品は品質にご満足いただけない場合は返品、交換させていただきます。
返品をご希望される場合は返品理由と電話番号を記載の上、商品到着後1週間以内に電子メール、FAX、郵便にてご連絡ください。
パッケージ開封後、取り付け後に傷や破損、加工した場合は返品は対応できません。
また返品時の送料はお客様ご負担となります。
また在庫品、受注生産品等に関わらず弊社の手違い、ミス等の場合を除きお客様の都合による返品、交換は対応できません。
尚、法律上、通信販売はクーリングオフの対象ではありませんのでご注意ください


カナダ バンクバーの
バイクショップ



HPは ここ です
バンクーバー
ツーリング
(レンタルバイク)企画
を行う予定です

バンクーバーに行くご予定の方は是非、お立ち寄りください!
部品の個人輸入や取寄せなども当店で
代行できますので興味のある方は
お問合せください!
hki04644@nifty.com

弊社の代表の森田は
1年間バンクーバーで生活していたので、そのご縁でお取引しております


    宣伝です!

ラ・パラと言う
イベントをご存知でしょうか?
鈴鹿ツインサーキット
(鈴鹿サーキットではありません)走ってみませんか?
ライセンス不要で
サーキットデビューの方や初心者の方も
気負いなく参加できます
(嘘ではないです!)
ツナギがなくてもプロテクターがあれば走行できる枠があります
詳しくはHPのQ&Aで! 


平日のラ・パラは店長や当店従業員も必ず
参加しておりますので!
(ビキニカウル付けて来てくれたらとても喜びます)
トータルクラフト製品を
サーキットで思う存分、試してください!!!!


決して早く走ることが
目的のトゲトゲした
走行会ではありませんおでご安心下さい!!
サーキットを自分のペースで楽しむイベントです!


本当に速い人は
ライセンス取って他で走ってください。

参加している方は皆さん
マナーがよく安心ですよ!
お値段もとてもリーズナブルで1日中楽しめます!

またパイロンスラロームの練習できる場所もありますので、こそこそ駐車場で練習している方は、堂々と練習できますよ!

パイロンは指導してくれる
方がいますので
安心!!


詳しくはバナーをクリック



http://motowave.net
バイク・パーツ販売 ゲンズ枚方&トータルクラフト 

このサイトはモニター1280×1024ピクセル ブラウザ Firefox11.0にて正常表示されます 
その他の場合、正常に表示されない場合があります

お知らせ
当店の部品を取付けたお客様の愛車の
写真をHPにUPさせていただきたいので、UPご希望の方がいましたら
メールで写真を添付して送っていただけると嬉しいです 

ビキニカウルのみの方でもOKですので!お気軽に写真を送ってください
こんな感じでUPさせていただきます ↓ です
写真クリックで他の写真が見れます

2012年 大阪モーターサイクルショー
2012年 東京モーターサイクルショー
出展しました 多くの方にご来場いただきお声をかけていただき
本当にありがとうございました

2012 大阪モーターサイクルショー 2012 東京モーターサイクルショー
2012年大阪&東京モーターサイクルショー デモ車  ベース車両 2010年(2011年) CB1300SF 
 

カーボンクランクケースカバーガード  左右セット 

(補修用として片側づつの販売も可能です)

CB1300SF,SB,ST SC54 全年式 & SC40 & X-4 用

取付けは耐熱性のある両面テープで固定しますので、

浮き上がりなどがなく綺麗にクランクケースカバーにフィットします。

すでに傷が付いたクランクケースカバーの上からでも取付け可能で、傷隠しにもなります。

取付け精度には非常に時間を掛けましたので、かなりピッタリ取付けが可能です。

装着イメージ写真は ここ です


シルバーカーボン仕様 (2012年 当店デモ車に装着商品)
価格 18,900円




カーボン仕様 (写真は平織りカーボンですが 綾織りカーボンもございます)
平織りカーボン 15,900円  綾織りカーボン 17,400円

綾織りカーボンの写真は ここ です


カーボンケプラーA 仕様  価格19,900円


カーボンケプラーB 仕様 価格19,900円




CB1300SF、SB SC54用 チタンフルエキゾーストマフラー
新発売 
(トータルクラフトフルパワー仕様対応)


03−07年用モデル  税込価格 159,000円

08−11年用モデル 税込価格 169,000円
(政府認証JMCAモデル 触媒装着モデル) 

(08−11年の車両でも車検非対応でもよろしければ 03−07年モデルが装着可能です)

ご注文、ご質問は問い合わせフォームよりお願いします 

チタン製の4-2-1 フルエキゾーストモデルで、できる限りコストを押さえながら品質を維持して
他メーカー様に劣らないパワー感、質感、音質を実現しております
これからマフラーの交換をご検討されている方にお勧めの商品です
当店スリッツプオンマフラーとサイレンサーは互換がありますので、すでに当店のスリップオンマフラーを
装着されている方でもエキパイ部分のみのご提供が可能ですので、お問い合わせ下さい

トータルクラフト製のアンダーカウルとの併用も可能です(干渉なし)ですが
当店サブフレームとは現在のところ干渉するため併用不可です
できるだけ早急にサブフレーム併用可能タイプを追加で発売予定です


この写真のみOP扱いのショートサイレンサーを装着した写真になります





トータルクラフト オリジナル HID KIT 
H4 H/L スライド切替タイプ

ニューモデルに変更しました バージョン2になります

今までの良い部分は残しながら改良、変更しています

注文はこちらからお願いします

取付けに必要なものがセットになっています

CB1300SF(SC54)・Sボルドール
CB1000SF/CB1100
CB400SF・SB、X-4、ホーネット250に専用に開発した商品です


35W ハイ/ロー 切替タイプ 6500K & 4300K です
詳細につきましては ここ をご覧下さい 

通販でご提供も可能です

定価29900円 完全ボルトオン無加工タイプです

保証期間1年 / PL保険加入済

保安基準適合 / 車検対応

車検に付いてはこちらをご確認ください


4300K は 色目はハロゲンバルブに近く視認性に優れております
6500K は 4300K と比較して青味のある白でHIDらしい色目です

夜間走行や雨の日の走行が多い方や視力が弱い方は4300Kの方が視認性は優れております

雨の日の走行が少ない方や視力が良い方、見た目のファッション性を重視される方は6500Kがおすすめです

また当店のHIDの6500Kをご使用の方でバーナーのみ4300Kに変更したい方は実費になりますがご提供可能です





ノーマルハロゲン 6500K 4300K
6500Kは白っぽく薄いブルーの感じです
4300Kは黄色味がありますが、夜間の視認性は
6500Kより良いです
尚、****K(ケルビン)は
明るさではなく色温度(色目)です
耐震性に優れた小型バーナー ノーマルハロゲンバルブより断然に明るいです!

新製品

CB1300SF、SB用 フェンダーレスKIT ロングパネル
2010年−2011年モデル用
受注生産品のため納期は1ヶ月前後です
09年までの商品と同様、純正のカウルの形状を
意識して製作しましたので違和感無く仕上がっております

純正色塗装品 価格 27,900円
(グラファイトブラック or パールサンビームホワイト)

黒ゲル(無塗装品) 価格 22,900円

ショッピングサイトには、後日UP予定ですので
問い合わせフォームより
ご注文、お問い合わせをお願いします。


撮影時に左側下のアシストバーを取付けていませんが、実際は取付け可能です


撮影時に左側下のアシストバーを取付けていませんが実際は取付け可能です



新製品
CB1300SF、SB、ST専用 
NEWタイプ スリップオンマフラに

政府認証(JMCA)モデル(車検完全対応)
モデルが追加されました


詳細写真、説明は ここ です。

注文は
こちらから
お願いします



ステンレス(SUS)仕様 NEWタイプ 
スリップオンマフラー

価格はそのままの 39900円(税込)で品質UP!!

政府認証モデルは44,900円(税込)
(2010年4月以降生産車対応)

チタングラデーション仕様 
スリップオンマフラー

ご要望が多かったチタンのグラデーション
中間パイプもグラデーションです
価格は54900円(税込) 価格、品質、性能に自信あります

政府認証モデルは59,900円(税込)
(2010年4月以降生産車対応)


ステンレス(SUS)仕様 NEWタイプ 
スリップオンマフラー(CB1300ST専用)

待望のST専用です SF、SB用ではBOXに干渉するので
専用品をご用意しました 3,000円UPの 42900円(税込)

チタングラ-ション仕様 45900円(税込)

政府認証モデルは
ステンレス仕様 47,900円(税込)
チタングラデーション仕様 62,900円(税込)

(2010年4月以降生産車対応)


2010大阪モーターサイクルショーデモ車カラー
塗装モニター募集
 
CB1300SF SC54 2003年-2009年モデル対象
(2010年−2011年の車両に関しては後日、募集予定です)



上記の写真のデモ車カラーでの塗装のモニターを募集しております
モニターの方にはモニター価格でご提供させていただきます
詳しくは ここ をご確認ください




2011年 大阪モーターサイクルショーが中止になりましたが
デモ車のご紹介です 
2台 製作したうちの SBの方です SFの方はトリコロールベースです
今回はカラーリング中心ですが、後日サブフレームなど追加します



CB1300SF・SB・ST SC54 
ABS含む全年式用
綾織りカーボンインジェクションカバー

新発売

価格 19,500円(税込み)送料別

今までの平織りカーボンに比べ
立体的なカーボン目が特徴で
紫外線防止高透明硬質ゲルコートを
使用して仕上てありますので
今まで以上の質感をご提供できます 
カーボン目も丁寧にあわせております
のでご満足いただける仕上がりです

価格、質感共におすすめの商品です
他メーカー様に劣らない丁寧なつくりです

装着、拡大イメージ写真はここです
CB1300SF・SB・ST SC54 
ABS含む全年式用
シルバーカーボンインジェクションカバー

新発売(受注生産品)

価格 23,500(税込み)送料別

特殊素材のシルバーカーボンをベースに
紫外線防止高透明硬質ゲルコートを
使用して仕上てありますので
今まで以上の質感をご提供できます 
カーボン目も丁寧にあわせております
のでご満足いただける仕上がりです

通常のカーボンでは満足できない方に
おすすめです! 
他のCBとの差別化を図りたい方に是非!

装着、拡大イメージ写真はここです
CB1300SF・SB・ST SC54 
ABS含む全年式用
平織りカーボンインジェクションカバー

新発売(受注生産品)

価格 18,500円(税込み)送料別

スタンダードな平織りカーボンベースに
紫外線防止高透明硬質ゲルコートを
使用して仕上てありますので
カーボン目も丁寧にあわせております
のでご満足いただける仕上がりです



装着、拡大イメージ写真はここです

CB1300SF・SB・ST SC54 
ABS含む全年式用
綾織りカーボンインナーフェンダー
受注生産品

価格 34,500円(税込み)送料別

特殊素材のシルバーカーボンをベースに
紫外線防止高透明硬質ゲルコートを
使用して仕上てありますので
今まで以上の質感をご提供できます 
カーボン目も丁寧にあわせております
のでご満足いただける仕上がりです

通常のカーボンでは満足できない方に
おすすめです! 
他のCBとの差別化を図りたい方に是非!

装着イメージ写真はここです

CB1300SF・SB・ST SC54 
ABS含む全年式用
綾織りカーボンタンクカバー
受注生産品


価格24,800円(税込み)送料別

特殊素材のシルバーカーボンをベースに
紫外線防止高透明硬質ゲルコートを
使用して仕上てありますので
今まで以上の質感をご提供できます 
カーボン目も丁寧にあわせております
のでご満足いただける仕上がりです

カーボン本体の厚みは約1mmです
取付は特殊な極薄強力両面テープ(厚み0.2mm)で
貼り付け施工します 
(施工方法は ここ です)
通常の使用では剥がれることは無いと思います


お知らせ 

CB1300SF SC54 のビキニカウルですが

 

受注生産にて注文が可能です。

 

長らくお待たせして申し訳ありませんでした。

 

納期は通常1ヶ月から1.5ヶ月です

ビキニカウル等の CB1300SF SC54 の
カウル関係の詳細やお値段は
 こちら を ご確認ください


ショッピングサイトをご用意しておりますので
ご注文の際は、ご利用ください
 
ショッピングサイトに無い製品は直接お問い合わせください
クリック で別ウィンドウが開きます



CB1300 SC54 フルパワー
CB1300SF,SB,STのフルパワーに関してのご質問が多いので
詳細を
 ここ に記載しましたので参考にしてください
年式により方法が異なりますので、ご自分の年式をご確認ください


2008-2010年モデル対応(ABS含む) CB1300SF&SB用 
ボルトオン フルパワーKIT  
2010年モデルにも対応しました
無加工での取り付け可能! 
交換、追加のみです ノーマルに戻すことも可能です

08/09/10年(ABS含む)モデルを含め全年式で対応!
もちろんスピードリミッターも解除できます(オプション)
弊社マフラー併用で輸出仕様 115psを超える122psです


08年モデルは07年モデルまでと異なり、純正ECUに輸出用のマップが入ってなく、08モデルのフルパワー化は
ヨーロッパ仕様のECU交換とご存知の輸出仕様純正ファンネル交換などと
さらにO2センサー(日本仕様に装着なし)の処理が必要でした 
またECU交換に伴いカギ(HISS)の再登録やO2センサーにダミー電圧をかけるか、
マフラーに加工してO2センサーの新設が必要でした
今回、開発のフルパワーKITは07年モデルまでとほぼ同一の作業内容でフルパワー化+αが可能です
 また燃料マップの切替によりパワー仕様、燃費エコ仕様、レスポンス重視仕様などご要望に応じて変更できるようにします
 スピードリミッターも同時に解除するようなセット内容です



最終テスト完了で完成しました!
やっぱり 122馬力仕様です。

目標の125PSには届きませんでした
 すみません 点火時期いじれば125PSも・・・

触媒なしのフルエキマフラー装着(その他はKITと同じ仕様)で約131馬力までは出ました



08/09/10年モデルフルパワーのテストが完了しましたのでパワーグラフをUPします!

97000円(税込み)です。
完全にボルトオンですので加工は不要です
(価格が高いと感じると思いますがもう少し下まで読んでください)

KIT内容は

@パワーコマンダー(インジェクションコントロール機能付きサブコンピューター)
(トータルクラフト製のマフラーにて基本セッティングデータ入力済みでそのまま使用可)
A輸出仕様用純正エアファンネル(08年〜用専用品番) 
Bトータルクラフトカーボンエアインテーク(エアクリの吸い口の部分です)
Cスピードリミッターカットユニット
(メインECUとは別回路ですので誤動作や故障の可能性が極めて低いです)

燃料MAPの書き換えなどの微調整も無料で対応します 
ご自分でパソコン繋げてMAP書換え作業したい方はサポートもさせていただきます


スピードリミッターカットなしの場合は88000円です
またすでに途中まで作業しており(すでに輸出用ファンネルのみ取り付け済み等)
パワーコマンダー(セッティングデータ入り)+ 必要部品 の販売も可能ですのでご相談ください


また現在、他のメーカー様のマフラーでのデータ取りをしておりますので、ご希望があれば他メーカー様のマフラーで
基本セッティングしたMAPを入れてご提供するように準備しております

TSR製(スリップオン)、ワイバン(1本出し、2本出し)、モリワキ製(スリップオン)、ストライカー(スリップオン)で
データ取りできましたので対応可能です スリップオンタイプで120馬力から122馬力で、フルエキ(触媒付き)で
さらに3〜5馬力UPと良好な結果が出ております


ノーマルマフラーでのフルパワー仕様のデータもご用意可能です

あと、質問がありましたので補足ですが取り付けの工賃は含まれていません 当店で取り付けの場合は工賃は21000円(税込)です。
また関東方面で取り付け希望の方はCBX1000で有名な西東京市のモトガレージリモーション様で同価格で取り付けのご紹介ができます

取り付け方法は こちら と こちら で確認してください
07年までの説明ですが配線加工以外はほぼ同じ手順です
08/09/10年はノーマルマフラーにも対応しました (約112馬力になります)

車検に関して質問がありましたので触れておきます
排ガスのCO・HC 近接排気騒音はこの仕様のままでも車検の基準値ないに収まりますので、
このままでも車検はパスする可能性がありますが
トータルクラフトのマフラーはJMCAの規格を取っていませんので
厳密にはそのまま車検に持ち込んだ場合は問題がある可能性があります
ただし、JMCA対応のマフラーとの組み合わせの場合はそのままでも問題ありません
もちろん保安基準に触れるような改造ではありませんが、メーカーから出てきた物に手を加えますので
純正崇拝の方にはおすすめしません エンジン本体に手は加えませんがあくまでも改造であることをご理解の上、ご検討ください

#1:フルノーマルとトータルクラフトフルパワー仕様のパワーデータ

青ライン(フルノーマル08年モデル 走行1200km フルノーマル スピードリミッターのみ解除)
赤ライン(エンドバッフル無しトータルクラフトマフラー + トータルクラフトフルパワーKIT装着 その他は同上)
誤差修正してませんので公称100PSのノーマルが約90PS ですので補正後換算トータルクラフトフルパワー仕様は約122PSです

フルノーマルと比較して約22馬力のUPですが体感ではかなり違いがわかると思います
22馬力のUPを少ないと感じるか大きいと感じるかは意見の差があると思いますがエンジンには手を加えずパワーUPする手法の中ではまずまずの
結果と感じております
過去のキャブ車などエンジンを手を入れずにコストを掛けて FCRキャブ+社外マフラー+セッティング(マフラーの種類にもよりますが合計25万円以上)
をしても季節で手直しをしたりチョークがない等キャブの扱いがシビアでしたが
このCBに関しては今までの信頼性と扱いやすさはそのままで約22%のパワーUPできるのは価値があると思います

#2.トータルクラフトフルパワー仕様パワーとトルクのデータ
ノーマルと比較して誤差換算後ピーク約1.5kg-mのUPですが4000rpm付近でピークに近くトルクを犠牲にせずに
馬力を上げることが可能です
またピークは6000rpm付近まで延びており使用頻度高い4000〜6000rpmで乗りやすいセッティングとしました
(ノーマルは5500rpmでピークです)

#3.ノーマル、スリップオンのみ、トータルクラフトフルパワー仕様の3種類のパワーデータ

青ライン(フルノーマル08年モデル 走行1200km フルノーマル スピードリミッターのみ解除)
赤ライン(エンドバッフル無しトータルクラフトマフラー その他は同上)
誤差修正してませんので公称100PSのノーマルが約90PS ですのでトータルクラフトマフラー交換のみ補正後換算 約109PSです

黒ライン(
エンドバッフル無しトータルクラフトマフラー + トータルクラフトフルパワーKIT装着  補正後換算 約122PSです

 125PSまでは届きませんでしたが、マージンを取って燃料の適正を重視しましたので3馬力ほど目標よりは低い数値となりました



三栄書房 ハイパーバイク
Vol.39 HONDA CB1300SF No.2 が発売されました
CB1300 SC54 のオーナー様にはバイブル的存在です
トータルクラフトもフルパワーの記事で登載しております




08年−10年のフルパワー化をご検討の方は
非常に興味深い記事になっております!
これからフルパワー化を予定されている方必見です




ご注意

コピー商品をヤフオクで落札されたお客様より追加情報をいただきましたので
同様の被害に遭わないようにご注意ください
他のブランド名称○○○○デザインやペイント*****、発売元○○○○株式会社と謳っているようです

詳しくは ここ

ヤフーオークションやHP上でトータルクラフトのコピー製品やデザイン等が酷似した商品を
(コピー品なので当然、似ていると思いますが・・・)
違うブランドの製造元○○○○デザインや発売元が○○○○○株式会社であると
謳い販売している方がいます(ビキニカウル サイドカバー インナーフェンダー アンダーカウル等)
もしくは代理出品などの表現を使用しております(出品地域は大阪)
ホーネットやCB400/1300のトータルクラフト製品を繰り返し出品する不信なIDがあるとのお客様よりの連絡で
事実関係確認のため出品物を落札したところすぐにIDを削除され調査続行できませんでしたが
現在、ヤフージャパンに知的財産権侵害のため情報開示を請求と同時に知的財産保護プログラム申請中です
(トータルクラフト製以外に塗装済のコワース製アンダーカウルなど
出品しておりトータルクラフト製と謳う商品を落札しました)

またトータルクラフトの元下請けの職人のペイントファクトリー(塗装業者)と名乗り製品・塗装のクオリティーが
同等であるとか同じ物が作れるなどと表現し誤解をさせる宣伝する業者がおりますのでご注意ください
このような事実関係はございませんので十分にご注意ください

ヤフー検索等でトータルクラフトを検索した際に右端や下段に表示されるスポンサードサーチに
登録している業者さまがいますが、当店とは関係ございませんのでご注意ください

このような業者はあまりにも無恥で無知、社会常識が欠落し購入者の方にも迷惑がかかりますので
本意ではありませんが今後、登録商標(知的財産)侵害で損害賠償請求を行います
(トータルクラフトは有限会社森田商会の登録商標です 登録第5242232号 ) 

このHPをご覧の方でこのような行為の予防法・対処のお知恵がありましたら意見・情報をいただければ幸いです
お客様にご満足いただける製品をと考え少量生産ながら地道に努力してまいりました 
このような事が今後も起きると生産にも影響が出かねません 
皆様の協力・応援があればこそ今まで生産してきました 皆様の情報やお知恵を拝借できればと思います


ご注文に関しての重要なお知らせ

受注、販売継続商品 ・CB1300 スリップオンマフラーシリーズ
・CB400SB/1300SB用 ロングスクリーンシリーズ
CB1300 SC54 専用 純正タイプ盗難抑止アラームキット
・CB1300 アルミサブフレーム
・ホーネット250・CB400SF VTECシリーズ用カーボンインナーフェンダー
・ビキニカウル補修用 スクリーン各種

・CB1300/400/ホーネット250ビキニカウルシリーズ(単色、ツートン)
・CB1300SF SC54 カーボンインナーフェンダー 
・CB1300 SC54 塗装済み同色インナーフェンダー
・CB400/ホーネット250塗装済み同色インナーフェンダー
・CB1300SF フェンダーレス ロングパネル(ホワイト)
・CB1300SF カーボンタンクカバー
・CB400 ビキニカウルシリーズ(CBXカラー)
受注継続調整中商品

・CB400/1300 フェンダーレス(ショート)KITシリーズ 

一時受注中止商品
・CB400/1300 サイドカバーシリーズ
・CB400 アンダーカウルシリーズ(単色、ツートン)
・ビルトインウインカービキニカウルシリーズ
上記の表に記載のない製品については電話、FAX、メールにてお問い合わせください


問い合わせフォームの不具合は解消しました ご迷惑お掛けして申し訳ありませんでした

お問い合わせフォーム




2010年大阪モーターサイクルショー 3/20-3/22に出展しました

今まで一番、お問い合わせが多く、人気がありました
2008年大阪モーターサイクルショーと同じカラーリングです

ベース車両は2010年モデルではなく、テール周りのデザインが変更前の
2008年新車が手に入りましたので、08年09年をベースに検討しました
目新しい物はありませんが、サブフレームをレッドに塗装してアクセントにしました
フルパワー仕様122馬力+カラーリングが主な変更点でお客様の愛車も同じ仕様に
変更できる事を念頭に置いて製作しました
自分の愛車もこの仕様にしたい!とご検討の方は是非、ご相談ください
店頭にはこの仕様のレッドバージョンも合わせて展示しております
ご来店、お待ちしております


デモ車等の詳細写真 ここ です

国内仕様CBR1000RR 08-09年 用 

フルパワー仕様(S/Oマフラー付)161馬力 KIT
フルパワー仕様(ノーマルマフラー)151馬力 KIT
 

完成しました
詳細等はココです


馬力は後輪実測値 エンジン単体出力より10%ロス

馬力は後輪実測値 エンジン単体出力より約6%ロス


CB1300SF・SB・ST SC54 
ABS含む全年式用
綾織りカーボンインナーフェンダー

価格 29500円(税込み)送料別

今までの平織りカーボン商品(27,000円)に
比べ立体的なカーボン目が特徴で
紫外線防止高透明硬質ゲルコートを
使用して仕上てありますので
今まで以上の質感をご提供できます 
カーボン目も丁寧にあわせております
のでご満足いただける仕上がりです

拡大写真はここです

CB1300SF・SB・ST SC54 
ABS含む全年式用
綾織りカーボンタンクカバー


価格 19800円(税込み)送料別

今までの平織りカーボン商品(17,800円)に
比べ立体的なカーボン目が特徴で
紫外線防止高透明硬質ゲルコートを
使用して仕上てありますので
今まで以上の質感をご提供できます 
カーボン目も丁寧にあわせております
のでご満足いただける仕上がりです

カーボン本体の厚みは約1mmです
拡大写真はここです

取付は特殊な極薄強力両面テープ(厚み0.2mm)で貼り付け施工します 
(施工方法は ここ です)
通常の使用では剥がれることは無いと思います

参考
特注シルバーカーボンの商品もございます


2009年 第25回 大阪モーターサイクルショー 
(H21年3月20/21/22日) 出展しました
たくさんのご来場有難うございましたデモ車両の写真はここです








CB1300SF (SC54) スリップオンマフラー 
03年〜07年(08-09年)年対応


フルパワー仕様対応ですがノーマル車にそのままの装着で
約8.3ps(馬力)UPの確認済み

パーワーチェックのグラフ  
青ライン(フルノーマル08年モデル 走行1200km フルノーマル スピードリミッターのみ解除)
赤ライン(エンドバッフル無しトータルクラフトマフラー その他は同上)
誤差修正してませんので公称100PSのノーマルが約90PS ですので補正後換算 約109PSです
A/F(空燃費)も狂いませんので燃費悪化やアフターファイヤーも少ないことがわかると思います
07年モデルまでのフルパワー仕様での併用で補正後換算 120PS程度出る事を確認しております



新製品に移行しました

新製品の詳細は

ここ です

音量や重量は大きな変更はありません

ステンレスサイレンサータイプ

03年〜07年(08/09年)対応

税込み価格 

39,900円 

送料、代引き手数料別途かかります

アイドリング時 88デシベル

4000rpm 92デシベル

5000rpm 95デシベル

サイレンサーサイズ

Φ115x480mm

脱着タイプバッフル附属

重量3000g 純正比マイナス3000g

 

DSC01447_R.jpg

詳しくは ここ

カーボンサイレンサータイプ

03年〜07年(08/09年)対応

 税込み価格 

49,900円 

送料、代引き手数料別途かかります

在庫限り

アイドリング時 88デシベル

4000rpm 92デシベル

5000rpm 95デシベル

サイレンサーサイズ

Φ115x480mm

脱着タイプバッフル附属

重量2600g 純正比マイナス3400g

DSC01448_R.jpg

詳しくは ここ

 

チタンサイレンサータイプ

税込み価格 

49,900円 

送料、代引き手数料別途かかります

在庫限り

03年〜07年(08/09年)対応

アイドリング時 88デシベル

4000rpm 92デシベル

5000rpm 95デシベル

サイレンサーサイズ

Φ115x480mm

脱着タイプバッフル附属

重量2800g 純正比マイナス3200g



CB1300SF SC54 専用 純正タイプ盗難抑止アラームキット 無加工タイプ 03年〜09年対応

当店の展示車両に装着しておりますので、作動確認などお試しになりたい方は
ご来店ください
取付もすぐにできます!(当店での取付工賃3,000円) しかも無加工です!
メインキーONで自動セットで ピッ! という作動音がして
メインキーOFFで自動解除でまた ピッ! といいますのでちょっとカッコいいと思います。
LEDインジケーター付き視覚的に設定の確認もできますよ。

●信頼性

他社種で純正OPで採用されているメーカー製造のユニットを採用してます

●価格

CB1300純正オプションに比べ必要のない機構をもたないことで低価格を実現

●手軽さ

無加工で取付ができ車体のHISSとは別回路でトラブルを防止

●防犯性

車体の揺れ、振動等に反応してアラーム音で警告します

アラーム音量95dbで警告します

電子アラーム式で作動時のバッテリーの負担も低減

●使いやすさ

アラームのセットや解除、強制解除(給油や整備中)も車体のメインスイッチ(メインキー)とブレーキレバーの操作のみで可能

リモコンはありませんので紛失や電池切れの心配がありません

メインキーOFFで60秒後に自動でセット

メインキーONで自動解除

附属のLEDインジケーターとサイレン音で作動を確認

詳しくはこちら  
          価格15900円
(税込)

ご使用のユーザー様のコメント (メールより抜粋)   広島県   U様

御社製CB1300アラームキットを購入し既に商品はお送り頂きました。
その後愛車に取り付けて現在活用中です。
 
取り付けは簡単でした。 説明書の記載内容も解りやすく十分です。 本体に付いてですが、純正品と比較すると安価にもかかわらず
しっかりした造りと動作で、本当に満足しています。ロック解除⇔投入の切り替え動作も簡単で、その点も気に入っています。(特にスタンドでの給油時に活用)
 自分の単車が大好きな私です。(皆さん同じでしょうが・・)いざという時の為に、このアラームを頼りにしています。
(もちろんチェーンロック等も併用しています)お陰様で大変良い買い物が出来てうれしく思い今回メールを送付させて頂きました。ありがとうございました。   

CB1300 & CB400 スーパーボルドール用 ロングスクリーン




CB1300SB ロングスクリーン
詳しくはこちら

弊社ビキニカウル・ロングスクリーンをご検討、ご使用のお客様へ
スクリーンの内側にアンテナを設置するETCに関して
スクリーンの種類(スモーク、ミラー)に関わらずETCとの併用についてETCの作動保証はできませんので
ご理解の上、ご検討、ご使用ください。
併用しているお客様から多くの作動報告をいただきましたが自己判断でご使用いただきますようにお願いいたします。

今のところスクリーンが原因と考えられる誤動作の報告はありませんので誤動作された方は情報お待ちしております
弊社も何度もテストを行いましたが誤動作は確認できませんでした






CB4000SB ロングスクリーン
 詳しくはこちら

弊社ビキニカウル・ロングスクリーンをご検討、ご使用のお客様へ
スクリーンの内側にアンテナを設置するETCに関して
スクリーンの種類(スモーク、ミラー)に関わらずETCとの併用についてETCの作動保証はできませんので
ご理解の上、ご検討、ご使用ください。
併用しているお客様から多くの作動報告をいただきましたが自己判断でご使用いただきますようにお願いいたします。

今のところスクリーンが原因と考えられる誤動作の報告はありませんので誤動作された方は情報お待ちしております
弊社も何度もテストを行いましたが誤動作は確認できませんでした


SC54&SC40アルミサブフレーム

試作で数セットと確認用に使用したもの数セットを少しお安くご提供させていただきます。
特徴は上下左右にリブを入れ軽量ながら強度を高め、表面はマッドアルマイト(艶消し)としています。
スタイリングに寄与する部品ですがフレーム全体の強度もUPしますのでデメリットはないと思います
取り付けはボルトオンですので加工は一切、必要ありません。

上段写真(SC54)はエンジンと同色のマッドライトブラウンです。下段写真(SC40)は
マッドブラックです。その他マッドシルバー、マッドブラックもあります。また、塗装することであらゆる色に対応できるようになります。
新品定価35,000円(アルマイト仕上)です。

特価商品は試作品のため取り付け確認などのため目立たないレベルの傷はありますが写真では判別できないレベルです。

取り付けはエンジンマウントなどを利用しますので交換にはある程度の知識、工具が必要です。
モリワキ様や弊社のスキッドパッドの併用も可能です。

特別価格 29,000円(税込み 送料別)

もちろん左右セット&取り付けに必要なボルト類附属
数に限りがありますので、詳しくは直接メールでお問い合わせください。
SC54 CB1300SF &CB1300SB
SC40 CB1300SF


CB400SF VTEC REVO & SPECV デモ車 完成しました!
書籍ハイパーバイクシリーズCB400SF に登載してます!
(書店にて発売中です)

HYPER BIKE Vol.26
ニューズ出版
新品 ¥2,625
ポイント 26pt



各部品の詳細などは随時、製品案内にUPしていきます!待ちきれない方はメールにてお問い合わせください!
ゲンズ枚方の店頭に展示中です!現物を確認可能です!
撮影などでない場合がありますので念のためご来店時にはご連絡お願いします。

外装部品のほとんどはREVOとSPECVは共通で使用できますのでお好みの組み合わせが可能です


CB400SF VTEC REVO ビキニカウル・サイドカバー・アンダーカウル
(詳細は写真をクリック)

CB400SF VTEC REVO

CB400SF VTEC REVO

CB400SF VTEC REVO

CB400SF VTEC REVO

CB400SF VTEC REVO

CB400SF VTEC SPECV ビキニカウル・サイドカバー・アンダーカウル

CB400SF VTEC SPECV

CB400SF VTEC SPECV

CB400SF VTEC SPECV

CB400SF VTEC SPECV

CB400SF VTEC SPECV

CB400 スーパーボルドール ロングミラースクリーン


2007年 デモ車両 後期タイプ

05年式の程度の良い中古車ベースで07年モデルカラーに
変更しました。
新作の商品は同色塗装のフェンダーレスKITです!
テールカウルとの一体感を出してみました。

展示中です!!ご来店いただき現物を見てください!
ノーマルカラーのイメージを持たせながらもCBオーナー様で
あれば違いがわかる部分のカラーリング変更しております。
あなたのCBも同じ仕様に変更できますよ!

全国の書店にて発売中のスタジオTAC様のCB1300SF/SBカスタム&メインテナンス
に取り上げられております。
是非、ご覧下さい!

3800円と少し高価な書籍ですがSC54オーナーにはバイブル的な1冊です!
サービスマニュアルよりは価値ありますよ!

ホンダCB1300SF/SBカスタム&メンテ...
スタジオタック...
ロープライス ¥3,990
or 新品 ¥3,990
ポイント 39pt


大阪市の下野様のCB1300SF SC54 です。
ほぼトータルクラフト外装フル装備です。


関西の某用品店によく出没するそうです!



2008大阪モーターサイクルショーデモ車
各部詳細画像はここをクリック(重たいです)!
H20、4.13 鈴鹿市のF様にこのデモ車をご購入いただきました ありがとうごいました
H社の方で塗装の品質などを個人的なご判断としてお褒めいただきました
 鈴鹿のH社の駐車場に止まっているかも?
純正同等以上の品質を目指していましたのでとても自信がつきました




千葉県のT様より写真提供いただきました(ミドルミラースクリーン仕様)

限定車用のビキニカウルです。限定販売

2007年 2008年 東京&大阪 モーターサイクルショーに出展いたしました
多数のご来場有難うございました。

東京モーターサイクルショー

大阪モーターサイクルショー

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