|
|
|
|
新製品 トータルクラフト オリジナル HID KITの 第２回モニターを募集しております CB1300SF・SBやCB400SF・SB、X-4、ホーネット250に 専用に開発した商品です 35W HI/LO 切替タイプ 6500K です モニター等につきましては ここ をご覧下さい 通販でご提供も可能です 通常販売も開始いたしました定価２４９００円 完全ボルトオン無加工タイプです 保証期間１年 業販も可能です
2008-2010年モデル対応 ＣＢ1300ＳＦ＆ＳＢ用 フルパワーＫＩＴ 詳しくは下のほうで↓
２０１０年大阪モーターサイクルショー 3/20-3/22に出展します デモ車等の詳細は後日ＵＰします ２００９年 第２５回 大阪モーターサイクルショー （Ｈ21年３月20/21/22日） 出展しました たくさんのご来場有難うございました デモ車両の写真はここです      ご注意 コピー商品をヤフオクで落札されたお客様より追加情報をいただきましたので 同様の被害に遭わないようにご注意ください 他のブランド名称○○○○○デザインやペイント*****と謳っているようです 詳しくは ここ ヤフーオークションやＨＰ上でトータルクラフトのコピー製品を よく似ているが（コピー品なので当然、似ていると思いますが・・・）違うブランドの○○○○デザインであると 謳い販売している方がいます（ビキニカウル サイドカバー インナーフェンダー アンダーカウル等） 文面は未使用品・新品で撮影のため開封、数回使用で磨いたので綺麗です もしくは代理出品などの表現を使用しております（出品地域は大阪 対応銀行 三菱東京ＵＦＪ銀行・京都信金） ホーネットやＣＢ400/1300のトータルクラフト製品を繰り返し出品する不信なＩＤがあるとのお客様よりの連絡で 事実関係確認のため出品物を落札したところすぐにＩＤを削除され調査続行できませんでしたが 現在、ヤフージャパンに知的財産権侵害のため情報開示を請求と同時に知的財産保護プログラム申請中です （トータルクラフト製以外に塗装済のコワース製アンダーカウルなど 出品しておりトータルクラフト製と謳う商品を落札しました） またトータルクラフトの元下請けの職人のペイントファクトリー（塗装業者）と名乗り製品・塗装のクオリティーが 同等であるとか同じ物が作れるなどと表現し誤解をさせる宣伝する業者がおりますのでご注意ください このような事実関係はございませんので十分にご注意ください このような業者はあまりにも無恥で無知、社会常識が欠落し購入者の方にも迷惑がかかりますので 本意ではありませんが今後、登録商標（知的財産）侵害で損害賠償請求を行います （トータルクラフトは有限会社森田商会の登録商標です 商願２００９－４６１９ ） このＨＰをご覧の方でこのような行為の予防法・対処のお知恵がありましたら意見・情報をいただければ幸いです お客様にご満足いただける製品をと考え少量生産ながら地道に努力してまいりました このような事が今後も起きると生産にも影響が出かねません 皆様の協力・応援があればこそ今まで生産してきました 皆様の情報やお知恵を拝借できればと思います ご注文に関しての重要なお知らせ
問い合わせフォームの不具合は解消しました ご迷惑お掛けして申し訳ありませんでした お問い合わせフォーム
取り付け方法は こちら と こちら で確認してください
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
|
＃１：フルノーマルとトータルクラフトフルパワー仕様のパワーデータ |
 |
| ＃２．トータルクラフトフルパワー仕様パワーとトルクのデータ ノーマルと比較して誤差換算後ピーク約1.5ｋｇ-ｍのＵＰですが4000ｒｐｍ付近でピークに近くトルクを犠牲にせずに 馬力を上げることが可能です またピークは6000ｒｐｍ付近まで延びており使用頻度高い4000～6000ｒｐｍで乗りやすいセッティングとしました （ノーマルは5500ｒｐｍでピークです） |
 |
|
＃３．ノーマル、スリップオンのみ、トータルクラフトフルパワー仕様の３種類のパワーデータ 青ライン（フルノーマル０８年モデル 走行1200ｋｍ フルノーマル スピードリミッターのみ解除）赤ライン（エンドバッフル無しトータルクラフトマフラー その他は同上） 誤差修正してませんので公称100ＰＳのノーマルが約90ＰＳ ですのでトータルクラフトマフラー交換のみ補正後換算 約１０９ＰＳです 黒ライン（エンドバッフル無しトータルクラフトマフラー + トータルクラフトフルパワーＫＩＴ装着） 補正後換算 約122ＰＳです 125ＰＳまでは届きませんでしたが、マージンを取って燃料の適正を重視しましたので３馬力ほど目標よりは低い数値となりました |
 |
 |
|
||||||
|
|
|||||
| CB1300 & CB400 スーパーボルドール用 ロングスクリーン | ||||
|
 CB4000SB ロングスクリーン 詳しくはこちら
|
  |
||
| ＳＣ54＆ＳＣ40アルミサブフレーム 試作で数セットと確認用に使用したもの数セットを少しお安くご提供させていただきます。 特徴は上下左右にリブを入れ軽量ながら強度を高め、表面はマッドアルマイト（艶消し）としています。 スタイリングに寄与する部品ですがフレーム全体の強度もＵＰしますのでデメリットはないと思います 取り付けはボルトオンですので加工は一切、必要ありません。 上段写真（ＳＣ54）はエンジンと同色のマッドライトブラウンです。下段写真（ＳＣ40）は マッドブラックです。その他マッドシルバー、マッドブラックもあります。また、塗装することであらゆる色に対応できるようになります。 新品定価３５，０００円（アルマイト仕上）です。 特価商品は試作品のため取り付け確認などのため目立たないレベルの傷はありますが写真では判別できないレベルです。 取り付けはエンジンマウントなどを利用しますので交換にはある程度の知識、工具が必要です。 モリワキ様や弊社のスキッドパッドの併用も可能です。 特別価格 ２９，０００円（税込み 送料別） もちろん左右セット＆取り付けに必要なボルト類附属 数に限りがありますので、詳しくは直接メールでお問い合わせください。 |
|
  |
|
| ＳＣ54 ＣＢ1300ＳＦ ＆ＣＢ1300ＳＢ | |
  |
|
| ＳＣ40 ＣＢ1300ＳＦ |
HYPER BIKE Vol.26 |
 |
 |
 CB400SF VTEC REVO ビキニカウル・サイドカバー・アンダーカウル (詳細は写真をクリック） |
 CB400SF VTEC REVO |
 CB400SF VTEC REVO |
 CB400SF VTEC REVO |
 CB400SF VTEC REVO |
 CB400SF VTEC REVO |
 CB400SF VTEC SPECⅢ ビキニカウル・サイドカバー・アンダーカウル |
 CB400SF VTEC SPECⅢ |
 CB400SF VTEC SPECⅢ |
 CB400SF VTEC SPECⅢ |
 CB400SF VTEC SPECⅢ |
 CB400SF VTEC SPECⅢ |
 CB400 スーパーボルドール ロングミラースクリーン |
|
 |
 ０５年式の程度の良い中古車ベースで０７年モデルカラーに 変更しました。 新作の商品は同色塗装のフェンダーレスＫＩＴです！ テールカウルとの一体感を出してみました。 展示中です！！ご来店いただき現物を見てください！ ノーマルカラーのイメージを持たせながらもＣＢオーナー様で あれば違いがわかる部分のカラーリング変更しております。 あなたのＣＢも同じ仕様に変更できますよ！ |
|||
全国の書店にて発売中のスタジオＴＡＣ様のＣＢ1300ＳＦ/SBカスタム＆メインテナンス に取り上げられております。 是非、ご覧下さい！ 3800円と少し高価な書籍ですがＳＣ54オーナーにはバイブル的な1冊です！ サービスマニュアルよりは価値ありますよ！
|
||||
 |
 |
 |
大阪市の下野様のＣＢ1300ＳＦ ＳＣ54 です。 ほぼトータルクラフト外装フル装備です。 関西の某用品店によく出没するそうです！ |
 スリップオンマフラー発売中！ 詳しくは画像をクリック |
 ステンレスタイプ |
 カーボンタイプ |
 チタンタイプ |
 |
 |
|
 |
 千葉県のＴ様より写真提供いただきました（ミドルミラースクリーン仕様） |
 |
 |
| 限定車用のビキニカウルです。限定販売 | |
 東京モーターサイクルショー |
 大阪モーターサイクルショー |
 |
 |
| The
picture of this site is an image to the last. |
| Copyright (C) 2005 森田商会. All Rights Reserved |
|
 |
|
