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新製品 ＣＢ1300ＳＦ、ＳＢ、ＳＴ専用 ＮＥＷタイプ スリップオンマフラに 政府認証（JMCA)モデル（車検完全対応） モデルが追加されました 詳細写真、説明は ここ です。
2010大阪モーターサイクルショーデモ車カラー 塗装モニター募集 CB1300SF SC54 2003年-2009年モデル対象 （2010年－2011年の車両に関しては後日、募集予定です）  上記の写真のデモ車カラーでの塗装のモニターを募集しております モニターの方にはモニター価格でご提供させていただきます 詳しくは ここ をご確認ください 2011年 大阪モーターサイクルショーが中止になりましたが デモ車のご紹介です
 CB1300SF,SB,STのフルパワーに関してのご質問が多いので 詳細を ここ に記載しましたので参考にしてください 年式により方法が異なりますので、ご自分の年式をご確認ください
取り付け方法は こちら と こちら で確認してください
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＃１：フルノーマルとトータルクラフトフルパワー仕様のパワーデータ |
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| ＃２．トータルクラフトフルパワー仕様パワーとトルクのデータ ノーマルと比較して誤差換算後ピーク約1.5ｋｇ-ｍのＵＰですが4000ｒｐｍ付近でピークに近くトルクを犠牲にせずに 馬力を上げることが可能です またピークは6000ｒｐｍ付近まで延びており使用頻度高い4000～6000ｒｐｍで乗りやすいセッティングとしました （ノーマルは5500ｒｐｍでピークです） |
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＃３．ノーマル、スリップオンのみ、トータルクラフトフルパワー仕様の３種類のパワーデータ 青ライン（フルノーマル０８年モデル 走行1200ｋｍ フルノーマル スピードリミッターのみ解除）赤ライン（エンドバッフル無しトータルクラフトマフラー その他は同上） 誤差修正してませんので公称100ＰＳのノーマルが約90ＰＳ ですのでトータルクラフトマフラー交換のみ補正後換算 約１０９ＰＳです 黒ライン（エンドバッフル無しトータルクラフトマフラー + トータルクラフトフルパワーＫＩＴ装着） 補正後換算 約122ＰＳです 125ＰＳまでは届きませんでしたが、マージンを取って燃料の適正を重視しましたので３馬力ほど目標よりは低い数値となりました |
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| 三栄書房 ハイパーバイク Vol.39 HONDA CB1300SF No.2 が発売されました CB1300 SC54 のオーナー様にはバイブル的存在です トータルクラフトもフルパワーの記事で登載しております
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| 受注、販売継続商品 | ・CB1300 スリップオンマフラーシリーズ ・CB400SB/1300SB用 ロングスクリーンシリーズ ・CB1300 SC54 専用 純正タイプ盗難抑止アラームキット ・CB1300 アルミサブフレーム ・ホーネット250・CB400ＳＦ ＶＴＥＣシリーズ用カーボンインナーフェンダー ・ビキニカウル補修用 スクリーン各種 ・CB1300/400/ホーネット250ビキニカウルシリーズ（単色、ツートン） ・ＣＢ1300ＳＦ ＳＣ54 カーボンインナーフェンダー ・CB1300 ＳＣ54 塗装済み同色インナーフェンダー ・CB400/ホーネット250塗装済み同色インナーフェンダー ・ＣＢ1300ＳＦ フェンダーレス ロングパネル（ホワイト） ・ＣＢ1300ＳＦ カーボンタンクカバー ・CB400 ビキニカウルシリーズ（ＣＢＸカラー） |
| 受注継続調整中商品 | ・CB400/1300 フェンダーレス（ショート）KITシリーズ |
| 一時受注中止商品 | ・CB400/1300 サイドカバーシリーズ ・CB400 アンダーカウルシリーズ（単色、ツートン） ・ビルトインウインカービキニカウルシリーズ |
| 上記の表に記載のない製品については電話、ＦＡＸ、メールにてお問い合わせください | |
| 国内仕様ＣＢＲ1000ＲＲ 08-10年 用 フルパワー仕様（S/Oマフラー付）161馬力 KIT フルパワー仕様（ノーマルマフラー）151馬力 KIT 完成しました 詳細等はココです |
 馬力は後輪実測値 エンジン単体出力より10％ロス |
 馬力は後輪実測値 エンジン単体出力より約6％ロス |
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今まで一番、お問い合わせが多く、人気がありました ２００８年大阪モーターサイクルショーと同じカラーリングです ベース車両は２０１０年モデルではなく、テール周りのデザインが変更前の２００８年新車が手に入りましたので、０８年０９年を ベースに検討しました 目新しい物はありませんが、サブフレームをレッドに塗装して アクセントにしました フルパワー仕様122馬力＋カラーリングが 主な変更点でお客様の愛車も同じ仕様に変更できる事を 念頭に置いて製作しました 自分の愛車もこの仕様にしたい！とご検討の方は是非、ご相談ください ご来店、お待ちしております。 デモ車等の詳細写真 ここ です |
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| CB1300 & CB400 スーパーボルドール用 ロングスクリーン | ||||
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 CB4000SB ロングスクリーン 詳しくはこちら
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| ＳＣ54＆ＳＣ40アルミサブフレーム 試作で数セットと確認用に使用したもの数セットを少しお安くご提供させていただきます。 特徴は上下左右にリブを入れ軽量ながら強度を高め、表面はマッドアルマイト（艶消し）としています。 スタイリングに寄与する部品ですがフレーム全体の強度もＵＰしますのでデメリットはないと思います 取り付けはボルトオンですので加工は一切、必要ありません。 上段写真（ＳＣ54）はエンジンと同色のマッドライトブラウンです。下段写真（ＳＣ40）は マッドブラックです。その他マッドシルバー、マッドブラックもあります。また、塗装することであらゆる色に対応できるようになります。 新品定価３５，０００円（アルマイト仕上）です。 特価商品は試作品のため取り付け確認などのため目立たないレベルの傷はありますが写真では判別できないレベルです。 取り付けはエンジンマウントなどを利用しますので交換にはある程度の知識、工具が必要です。 モリワキ様や弊社のスキッドパッドの併用も可能です。 特別価格 ２９，０００円（税込み 送料別） もちろん左右セット＆取り付けに必要なボルト類附属 数に限りがありますので、詳しくは直接メールでお問い合わせください。 |
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| ＳＣ54 ＣＢ1300ＳＦ ＆ＣＢ1300ＳＢ | |
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| ＳＣ40 ＣＢ1300ＳＦ |
HYPER BIKE Vol.26 |
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 CB400SF VTEC REVO ビキニカウル・サイドカバー・アンダーカウル (詳細は写真をクリック） |
 CB400SF VTEC REVO |
 CB400SF VTEC REVO |
 CB400SF VTEC REVO |
 CB400SF VTEC REVO |
 CB400SF VTEC REVO |
 CB400SF VTEC SPECⅢ ビキニカウル・サイドカバー・アンダーカウル |
 CB400SF VTEC SPECⅢ |
 CB400SF VTEC SPECⅢ |
 CB400SF VTEC SPECⅢ |
 CB400SF VTEC SPECⅢ |
 CB400SF VTEC SPECⅢ |
 CB400 スーパーボルドール ロングミラースクリーン |
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 ０５年式の程度の良い中古車ベースで０７年モデルカラーに 変更しました。 新作の商品は同色塗装のフェンダーレスＫＩＴです！ テールカウルとの一体感を出してみました。 展示中です！！ご来店いただき現物を見てください！ ノーマルカラーのイメージを持たせながらもＣＢオーナー様で あれば違いがわかる部分のカラーリング変更しております。 あなたのＣＢも同じ仕様に変更できますよ！ |
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全国の書店にて発売中のスタジオＴＡＣ様のＣＢ1300ＳＦ/SBカスタム＆メインテナンス に取り上げられております。 是非、ご覧下さい！ 3800円と少し高価な書籍ですがＳＣ54オーナーにはバイブル的な1冊です！ サービスマニュアルよりは価値ありますよ！
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大阪市の下野様のＣＢ1300ＳＦ ＳＣ54 です。 ほぼトータルクラフト外装フル装備です。 関西の某用品店によく出没するそうです！ |
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 千葉県のＴ様より写真提供いただきました（ミドルミラースクリーン仕様） |
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| 限定車用のビキニカウルです。限定販売 | |
 東京モーターサイクルショー |
 大阪モーターサイクルショー |
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